阻隔栏“上岗”校园门口不堵了！

  “曾经接送孩子，私家车乱掉头、电动车逆行，看着都挂心，校门口堵得挪不动步。”回忆起成都英才校园旧日的上下学路况，学生家长王女士仍感慨不已。

  现在，成都英才校园门口，车辆在阻隔栏引导下有序通行，校园护学岗人员帮忙维持次序，学生们自觉排队入校。500米长的阻隔栏，不只标准了车辆通行次序，更成为成都推动城市精细化办理的生动注脚。

  坐落仙韵五路的成都英才校园，曾因路途狭隘且未正式交给，长时间缺少必要交通设施。每当上下学时段，随意调头、占道泊车的乱象让短短百余米的校门路段成为“梗阻点”，车辆通行常常需求耗时数十分钟。

  起色出现在2025年6月。跟着仙韵五路和民兴三路的竣工，市交警五分局、成华区教育局、二仙桥街道办事处联合展开实地调研，敏捷拟定并施行针对性改进计划——在校门区域装置中心阻隔护栏。

  “咱们联合二仙桥街道办事处使用周末，紧锣密鼓推动装置作业，在校园1号门、2号门、5号门都装置了阻隔栏，总长度大约500米。”市交警五分局一大队赵梓园介绍道。

  现在，校园周边的阻隔栏好像“交通卫兵”，有用标准了车辆通行次序，电动车及行人随意络绎的现象消失了，车辆根本完成即停即走，通行功率明显提高。

  每天上下学顶峰时段，市交警五分局的民警都会按时出现在成都英才校园门口。一名警力据守在校门正前方，还有数名警力在周边路段巡查值守，随时预备应对突发状况。

  “先来先停、后来不进、快出缓进、切割引导”——这十六字准则被精准运用到现场管控中。民警依据实时车流状况，灵敏引导接送车辆有序停靠，对后续车辆及时分流。一起，针对非机动车和行人，采纳“机非别离、分区停放、优先通行”的引导方法，让校门前构成明晰高效的交通流线。

  “管理校门前的交通拥堵，不只需求多部门联动，还需求培育家长学生的自觉认识。”成都英才校园总务处副主任王诚诚介绍道，校园经过粘贴安全标识、发放《告家长的一封信》、群音讯推送等多种方法展开安全教育。

  成华区教育局也热心参与其间，与市交警五分局联合编印了《成华区中小学路途交互与通行安全教育手册》。“该手册针对不一样学段特色，分为小学低段、高段和初中三个阶段，让安全教育更精准有用。”成华区教育局安监科相关担任的人介绍道。

  “自从公交车在成都英才校园开了4条线路，现在校门口的路都感觉宽多了，我们都方便了！”学生们乘坐“巴士定制”通学专线分钟即可从家门口直达校门口，较之前均匀缩短近20分钟。

  本年开学季，成都公交全面康复181条通学定制专线条通学专线，成都公交通学专线条，让学生们的上学路更安全、更高效。

  曩昔一年以来，成都继续展开“开门治堵”举动，经过优化交通安排、标准运营次序、开行通学公交、加强宣扬引导等多种办法，“一校一策”精准管理校园周边交通拥堵问题，已服务校园（校区）120余所，多所校园周边区域拥堵指数降幅超20%。

  成都日报锦观新闻 记者/图片宋妍妍 责任修改 常莉娟 修改 王淇 审阅 曹宇阳